章节目录
第一章 开往蒙古的列车 / 1
第二章 开往大同的内蒙古快线：24 次列车 / 64
第三章 开往北京的 90 次夜车 / 76
第四章 上海快线 / 106
第五章 开往广州的快车 / 145
第六章 开往呼和浩特和兰州的 324 次列车 / 167
第七章 铁公鸡 / 189
第八章 开往西安的 104 次列车 / 218
第九章 成都快线 / 233
第十章 驻足峨眉山：开往昆明的 209 次列车 / 250
第十一章 开往桂林的 80 次快车 / 267
第十二章 乘慢车去长沙和韶山：“红太阳升起的地方” / 285
第十三章 北京快线：16 次列车 / 299
第十四章 开往哈尔滨的国际快线：17 次列车 / 311
第十五章 开往朗乡的慢车：295 次列车 / 325
第十六章 开往大连的火车：92 次列车 / 345
第十七章 开往烟台的“天湖号”游轮 / 365
第十八章 开往青岛的慢车：508 次列车 / 378
第十九章 开往上海的山东快线：234 次列车 / 389
第二十章 开往厦门的夜车：375 次列车 / 398
第二十一章 开往青海西宁的慢车：275 次列车 / 417
第二十二章 开往西藏的列车 / 437
译后记 / 479
内容简介
“现代旅行文学教父”保罗·索鲁经典之作
托马斯·库克旅行文学奖获奖作品
激荡传奇的80年代，老外视角的全新记录
内容简介
1986年，保罗·索鲁在时隔六年后，再一次来到中国。
他既到了北京、上海等繁华都市，也抵达了黑龙江朗乡、新疆吐鲁番等疆界边陲。他走到中国大地上，与各种各样的人聊天，在上海人民公园英语角里练习口语的年轻人、想去做进出口生意的学生、刚刚经历过浩劫的知识分子……他用 犀利幽默的口吻，一路吐槽不断，但也用冷静、理智的眼光，剖析中国人的性格，发现时代变迁下中国人的生活日常与思想变化。
从80年代走来，一路沧桑巨变，但我们当下的摇摆与困境也都似曾相识。
编辑推荐
★ “现代旅行文学教父”保罗·索鲁经典之作，托马斯·库克旅行文学奖获奖作品
★ 影响何伟等一代旅行作家的先行者，比《江城》更早的外国人笔下的当代中国
★ 22条跨越东西南北的火车路线，长达一年的深度之旅，观察中国大地上的千百风貌
★ 激荡传奇的80年代，在一个 个平凡中国人的生活里，捕捉时代的发展轨迹
★ 冷静剖析，也刻薄吐槽，跟随犀利幽默的毒舌作家，发现中国人的集体性格与时代变化
获奖记录
1989年 托马斯·库克旅行文学奖
推荐语
他是一位了不起的记者，总能问出你心中的问题……他有艺术家的天分，可以化平凡为神奇。
——《独立报》
《在中国大地上》记录了保罗·索鲁在中国一年的旅行见闻，他在途中极尽毒舌之能……出于强烈的好奇心，他不停地同陌生人搭讪，比如气质忧郁的方先生和登山家克里斯·波宁顿。但最重要的是，这本书让也我们更加了解作者本人——如果你想足不出户就游遍天下，他就是你最理想的旅伴。
——《星期日泰晤士报》
这不是游记，而是深入、细致地观察和记录下1980年代中期剧变的中国。作者堪称何伟的先驱和师傅。跨越东西南北行程、独特的视角和冷静的分析，超越迄今绝大多数国人。
——豆瓣网友
下载说明
1、在中国大地上是作者[美] 保罗·索鲁创作的原创作品，下载链接均为网友上传的网盘链接！
2、相识电子书提供优质免费的txt、pdf等下载链接，所有电子书均为完整版！
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热门评论
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小朋友的评论多半又把那些敏感的东西删减了。。
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Sean S.的评论你从未读过的船新简体字译本，译笔流畅，装帧精美。据说译者还是cuhk的知名美女呢！
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拧发条鸟的评论保罗.索鲁写完这本书的三十多年后，很多东西都已经变了。我们再也不会穿过俄罗斯的国境线时，听到广播里关于切尔诺贝利核电站的消息，也不会在路过长春时，得知贝托鲁奇正在拍摄《末代皇帝》，更不可能看到旅游业尚不发达，像是一个城镇一般的拉萨城，甚至，绿皮火车也逐渐淡出人们的视野。当然，有些东西没有改变，就像同保罗.索鲁交谈的那位女大学生说的那样：“我们没有人闲逛，大家都是为了一个具体的方向向前奔走的。” 也许是因为刚刚迈进社会，一切都在按部就班，我怀念去年自己闲逛的日子。
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呆迷的评论It is interesting how can this book pass the censorship without delete half the sentences...
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陆钓雪的评论脑海中直接播放“开往北京滴火车，我已经开始坐立不安了”，以及“关于郑州我知道的不多，为了爱情曾经去过那里”。Paul Theroux为了更完善地研究中国人的种种习惯，在上海快线上阅读《金瓶梅》。在上海的人民公园英语角，他认识了一名精神病医生，问他有没有遇到过妄想症患者。“美国的幻想症患者老觉得自己是乔治·华盛顿，而其他地方的患者则总是自称希特勒或者拿破仑。要是中国人得了这种病，会说自己是哪个伟人呢？”“皇帝、毛主席，或者玉皇大帝。”他在锦江饭店跟一个属蛇的姓王的人吃午饭，后者在被批斗的时候被迫写他们给他定好的题目，比如《我为什么喜欢查尔斯·狄更斯》《我为什么喜欢莎士比亚》。“我觉得，他们是想让你写为什么不喜欢他们。”“这太可怕了，每天从单位回来，晚上还要写六页，然后他们还要说你写的是狗屎…”
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花椒娃娃的评论他用一种毒舌的方式为我们留下了他者的目光，整个旅途过程轻松有趣又不乏深刻洞见。对于有些人有些事，我们应当敞开心扉，更加包容才是。
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脱氧核糖十三的评论“中国人在25岁前看着都挺年轻，但从那之后就开始变得憔悴”… 哭了…
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世界的一點的评论「關於火車上乘客的行為，他說：『在這樣長達一天的旅途中，他們幾乎用垃圾塞滿了整節車廂。每個人都忙著弄髒自己的空間，幾小時之後，我對面坐著的人就在面前的小桌上堆滿了垃圾：鴨骨頭、魚刺、花生殼、餅乾包裝袋、瓜子殼、茶杯、小酒杯、熱水瓶、酒瓶、罐頭盒、痰、殘菜剩飯、桔子皮、蝦殼，還有兩塊用過的尿片。』 『看見一群衣冠楚楚的人離開剛被他們弄成一團糟的車廂，有種很奇怪的感覺。』」
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鱼的九思的评论有些东西变了，有些没变。
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王食欲的评论开往呼和浩特和兰州的324列车上，人人都在讨论普希金。
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茱萝纪的评论我喜欢他的文笔和观察视角，是旅行更像是人间观察，里面很多的过客，很多路人的讲述，就是这些一点一点拼凑出一些更真实的80年代的中国，拼凑出那时候不同地方的人的思想。不在此山中就不必受此山的规矩所束缚。
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老醜頹·肥的评论1986年我也第一次坐上10次去北京，由此種下了長途綠皮車控的因緣，彼時的兒時新鮮在此書中被毒嘴保羅用日記重構那年的社會全景圖景的此時所覆蓋。搭乘一趟開往80年代的時空火車，那時候的灰暗、壓抑、迷惘，正如在綠皮火車的慢節奏，直到今日我也無法走出對其的迷戀感。與賴瑞和《杜甫的五城/坐火車遊盛唐》本同末離。謝@hinabooklit #讀而零#170
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山的评论看过《骑乘铁公鸡》，所以知道简体版能出来有多不容易，且看且珍惜。索鲁大概就是世界上最聪（ke）明(bo）的那群人，毕竟是能跟奈保尔相爱相杀三十年的男人，迅哥儿跟他比都显得慈祥了。
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夕祭的评论走遍了中国的绝大多数省份，不打卡热门景点，热衷暗中观察、与人攀谈，尖酸刻薄却一针见血的吐槽，迅哥儿也怕是望尘莫及。
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Davy的评论这个版本翻译得很不错，好看！
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雨来的评论断断续续看到哈尔滨部分（P317），暂时放弃。一个看啥都不顺眼的人到一个确实没啥顺眼的地方去旅行，旅行的意义何在？
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•的评论瞎哔哔
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凡西的评论读这本书让人想起坐绿皮车的经历，作者确实是一个刻薄不讨人喜欢的人，但不得不承认他写的那些属实。