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内容简介
这是一本凝视火车，或者，在火车上凝视的书，这是写给火车的书信，或者，在火车上书写的书信；火车是火车，火车不止步于火车——这是火车视线里的大地。 在浏览的时代，我们是否还需要凝视？ 凝视，会把我们带向哪里？ 火车和电影，火车和旅行，继《电影猜火车》火车影像之旅，作者继续个人的“跨界火车”旅行。真实的火车漂流，七万多公里铁路的挑选，第一条森林铁路，第一条沙漠铁路，第一条海峡铁路，30多条意义独特的铁路，是对130年中国铁路的个性眺望。在个人的空间里，那些写下的铁路，从此就是老友。阳刚的火车，漂流，女性的书写，风景，这些彼此疏离的语词，因为火车旅行而有了衔接，如同火车和大地的衔接，瞩目又隐秘，或者，还有亲昵。
下载说明
1、火车1435是作者苏华创作的原创作品，下载链接均为网友上传的网盘链接！
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热门评论
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西铁资讯的评论#趣味铁路知识#【标准轨的由来】由英国提出，设计及建造史托顿及达灵顿铁路的英国工程师乔治·史蒂芬孙提出1435的轨距，并成功说服火车制造商生产1435毫米轨距的机车及车辆。由于史提芬逊成功设计的铁路是众人模仿的对像，亦使这轨距变得流行。1845年英国皇家专员建议用1435作为标准轨距。
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西瓜昌真湿基的评论我们车迷需要的是自觉，自觉维护行车安全，自觉遵守规章制度，自觉维护车迷这个团体的形象，让车迷圈成为一个优秀的团体。我们的爱好，梦想，精神与铁总无关，与其他人无关，但却确确实实关系到我们自己。不管怎么样，我们对火车的那份热情始终不变，1435mm永远不会变！
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挚爱1435的评论#挚爱1435# 但愿人生能如火车一般，一路向前。各位车迷晚安！（图片来自：@loveline11）
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丢了幸福的猪20150328的评论爱情就像火车轮左右轮，我是左轮，你说是右轮，不管我怎么努力去追赶，却发现我们两永远都存在1435cm距离，心痛，难受 杭州·长江小区
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记忆彡彡的评论高速行驶的动车，蜗牛爬行的怀旧火车，变的是流金岁月和两边的风景，不变的是1435毫米的轨距和怀想的脸……
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南京栖霞旅游的评论#带着微博去栖霞#【栖霞龙潭镇的小火车】在中国水泥厂“汤山湖山矿—龙潭镇”线上跑的这趟小火车，是名副其实的“小”火车了。目前铁通用的铁路轨距1435mm，而这条线路是轨距为762mm的窄轨，也叫寸轨。 行走在伸向远方的窄轨上，高低错落的丘陵山体上绿树成林，好像一个树洞，身处此地犹如置身童话世界
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合肥吃喝玩乐情报的评论虽然绿皮车马上换成空调车了，可火车晚点的可能解决？随随便便都能晚点1个多小时，合肥火车站还有晚点1435分钟的，我算术不好.. [衰]
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京局京段_雨燕的评论我怂我胆小，环铁拍的少，没吹死我就不错了…重点在永定门那，在这个点貌似能省不少景点门票钱[嘻嘻]感谢@拍鸟的老郭 指路~另外，我咋觉得中轴线不直呢？@九天寒冰视界 @G1207 @惟然-石居士 @MayDay_乐哥 @石门王立柱 @NO时髦 @四十八转九十五 @假装在铁路 @丰台老苏 @1435疯小鱼 @爱火车1980
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老彭_72393的评论世界真大真复杂！蒙古国和俄罗斯的火车是1520毫米宽轨，而我国用1435毫米标准轨，相差85毫米，由于中蒙俄轨距不同，列车必须在二连更换不同轨距和火车底盘才能出入境。换轮时车厢被缓缓托起，乘客并无明显感觉。但可想而知麻烦费时。我国云南还曾采用法式窄轨，上海浦东金桥几十年前的小火车也是窄轨。
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江南民居的评论铁路标准轨轨距为什么是1435毫米。坐高铁现在巳司空见惯了，但铁路的轨距是怎么来的，多数人不知道，也认为没有必要知道，其实还是很意思的。铁路发明在英国，是工业革命标志性产物。1435毫米，也就是4英尺8.5英寸，沿用了火车之父史蒂芬森修铁路的轨距。那史蒂芬森为什么又釆用4英尺8.5英寸？
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扎西小井的评论昆明市火车北站的“云南铁路博物馆”，寸轨（轨距600毫米）列车、米轨（轨距1000毫米）列车、准轨（轨距1435毫米）列车靜靜停放于铁轨上…。1949年以前的列车有法国、日本、美国的，唯独没有国产的！1949年之后都是中国造的，谓之“东风”！！
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山水1573的评论八十年代未九十年代初高易铁路扩建成准轨1435毫米与京广铁路高碑店火车站对接至今，最初由河北省交通厅地方铁路局直管，单位名称为高碑店地方管理处，后下放到易县，名称为易县地方铁路局。